這一篇新聞我看到後我滿贊同證嚴法師的說法,雖然之前嚴長壽也有說過~
但是很多人卻不這麼想~真的讓人很納悶,在全球都在保護自然環境的同時~
我們卻在破壞自然環境~政府喊的口號聽起來更覺得刺耳~很諷刺~
我們幹麼要走回頭路呢?東部不就是好山好水吸引人嗎?一開路全都沒了~
有些人說這樣可以幫助他們帶來商機,為什麼要阻攔?
但是一定要開條大路才會有商機進來嗎??那只能說我們真的不會想了~
只看著眼前的小小利益,卻不想想之後未來更廣面的事情~
如果路就這樣開了,但是商機也沒來的話,你們是不是又要抗爭一次?

我不是東部人,東部的發展雖然跟北中南的大都市不能相提並論~
可是以我北部人待在都市習慣的小孩,心裡會有羨慕東部人擁有的美好~
有好山好水、沒有緊湊的步調、沒有都市複雜的氣息和混亂的思緒~
環境和文化造就了現在這個利益為先的社會,我們很健忘~~
忘記了許多簡單而平凡的事,只是跟著世俗的洪流走下去~
東部的好山好水就是個吸引世界各地每個人眼光的點~~
我們可以參考別人的經驗,架構出我們自己的路~
一條絕對會比蘇花高速公路更棒的無形道路~而且還更長長久久~
蘇花高一開,就少了很多吸引人因素,隨手可得的東西,通常不會珍惜~
那些外國人想看的就是大自然的美景~開了一條人為的大怪獸在~
美景之間多了鋼筋水泥的矛盾,他們只會看一看後就拍拍屁股走人了~
能留下來的是什麼?塞車?廢氣?吵鬧喧囂?人擠人?滿地垃圾?

我們可以在心裡想一想,我們希望一副美麗的風景畫裡有什麼樣的東西?
發揮想像力想著我要的花園是長什麼樣子的?看了讓自己、別人都舒服的~
從美美的風景畫和流連忘返的花園中換成東部的好山好水的話~~
我們會發現幹麼要加些不必要的東西來破壞整體的美感?您說對吧?客倌們!

縱使有些美景可能需要爬山涉水~峰迴路轉、轉來轉去的,看到眼前的美景後~
我想很多人的心裡是感動的!!之前的辛苦真的值得,更是一個難得的回憶啊!!
這種感受想起自己以前看的三立台灣全記錄節目時~
主持人歷經了許多的辛苦,到最後看到動人的美景,令每人都讚嘆的美景!!
為什麼他們都會說之前一切的辛苦都是值得的,我已經忘了之前的疲累等等的話~
幸運的是我們能透過鏡頭發現我們就身處在充滿許多美麗的寶島~~

就讓我們一起為這遍美麗的寶島想想,繼續擁有人如其名的稱號-福爾摩莎~


證嚴:有鐵路飛機 花蓮不需再闢路

中時電子報 更新日期:2009/01/30 04:32 高有智、何榮幸、簡東源、顏瓊玉/綜合報導

蘇花高速公路爭議不斷,雖然馬政府宣稱優先規畫興建「山線蘇花公路」,但慈濟功德會創辦人證嚴法師仍呼籲,花蓮的鐵路和飛機都已經足夠了,開路不只是花錢,還會破壞山河大地,為何一定還要開路不可?

交通部強調將興建「蘇花高的替代道路」後,近日則明確表示優先規畫興建「山線蘇花公路」,證嚴法師在慈濟精舍回答本報記者時,明確表達反對蘇花高、蘇花替與山線蘇花公路的立場。

依照交通部規畫,蘇花高將暫停興建,政府決定把蘇澳到崇德之間經常坍方的危險路段,優先規畫興建「山線蘇花公路」。交通部長毛治國去年十二月下旬曾打包票,如果一切順利並通過環評審查,最快明年底就能完成。

證嚴法師指出,她並不了解政府行政規畫方式,但從關心民生的角度,花蓮的交通已經很好了,連飛機都在減班,因為人也沒那樣多,鐵路運輸方面,也有太魯閣號、自強號等火車,興建鐵路已經用了很多錢,應該要充分利用這些交通運輸的方式。

證嚴法師以雪山隧道為例指出,雪山隧道開挖後,宜蘭水位都降低了,一但碰到不下雨,池塘就乾了,不少當地慈濟人都觀察到這種生態變化的破壞,「沒有水,人就無法過活。」她更表示,開挖雪山隧道以為可以很方便,車開了就過去,卻要忍受在隧道裡暗無天日的三、四十分鐘車程,但出來遊玩,不就是為了看風景?坐火車,安全又可欣賞山海美景,這樣台灣之美,為何不要看?開雪山隧道已經失去觀光意義。

證嚴法師認為,台灣山林、環境生態因為道路開挖不斷受到破壞,開挖道路成為無形殺手,隱藏危機,許多開挖的土石都遭到沖刷,山也失去了生命,溪床比過去高很多,不僅是花蓮,就連西部都一樣,大雨一來就坍方,造成土石流,處處都是生態危機。

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