mocca21

這一篇新聞我看到後我滿贊同證嚴法師的說法，雖然之前嚴長壽也有說過～
但是很多人卻不這麼想～真的讓人很納悶，在全球都在保護自然環境的同時～
我們卻在破壞自然環境～政府喊的口號聽起來更覺得刺耳～很諷刺～
我們幹麼要走回頭路呢？東部不就是好山好水吸引人嗎？一開路全都沒了～
有些人說這樣可以幫助他們帶來商機，為什麼要阻攔？
但是一定要開條大路才會有商機進來嗎？？那只能說我們真的不會想了～
只看著眼前的小小利益，卻不想想之後未來更廣面的事情～
如果路就這樣開了，但是商機也沒來的話，你們是不是又要抗爭一次？

我不是東部人，東部的發展雖然跟北中南的大都市不能相提並論～
可是以我北部人待在都市習慣的小孩，心裡會有羨慕東部人擁有的美好～
有好山好水、沒有緊湊的步調、沒有都市複雜的氣息和混亂的思緒～
環境和文化造就了現在這個利益為先的社會，我們很健忘～～
忘記了許多簡單而平凡的事，只是跟著世俗的洪流走下去～
東部的好山好水就是個吸引世界各地每個人眼光的點～～
我們可以參考別人的經驗，架構出我們自己的路～
一條絕對會比蘇花高速公路更棒的無形道路～而且還更長長久久～
蘇花高一開，就少了很多吸引人因素，隨手可得的東西，通常不會珍惜～
那些外國人想看的就是大自然的美景～開了一條人為的大怪獸在～
美景之間多了鋼筋水泥的矛盾，他們只會看一看後就拍拍屁股走人了～
能留下來的是什麼？塞車？廢氣？吵鬧喧囂？人擠人？滿地垃圾？

我們可以在心裡想一想，我們希望一副美麗的風景畫裡有什麼樣的東西？
發揮想像力想著我要的花園是長什麼樣子的？看了讓自己、別人都舒服的～
從美美的風景畫和流連忘返的花園中換成東部的好山好水的話～～
我們會發現幹麼要加些不必要的東西來破壞整體的美感？您說對吧？客倌們！

縱使有些美景可能需要爬山涉水～峰迴路轉、轉來轉去的，看到眼前的美景後～
我想很多人的心裡是感動的！！之前的辛苦真的值得，更是一個難得的回憶啊！！
這種感受想起自己以前看的三立台灣全記錄節目時～
主持人歷經了許多的辛苦，到最後看到動人的美景，令每人都讚嘆的美景！！
為什麼他們都會說之前一切的辛苦都是值得的，我已經忘了之前的疲累等等的話～
幸運的是我們能透過鏡頭發現我們就身處在充滿許多美麗的寶島～～

就讓我們一起為這遍美麗的寶島想想，繼續擁有人如其名的稱號－福爾摩莎～


證嚴：有鐵路飛機 花蓮不需再闢路

中時電子報 更新日期:2009/01/30 04:32 高有智、何榮幸、簡東源、顏瓊玉／綜合報導

蘇花高速公路爭議不斷，雖然馬政府宣稱優先規畫興建「山線蘇花公路」，但慈濟功德會創辦人證嚴法師仍呼籲，花蓮的鐵路和飛機都已經足夠了，開路不只是花錢，還會破壞山河大地，為何一定還要開路不可？

交通部強調將興建「蘇花高的替代道路」後，近日則明確表示優先規畫興建「山線蘇花公路」，證嚴法師在慈濟精舍回答本報記者時，明確表達反對蘇花高、蘇花替與山線蘇花公路的立場。

依照交通部規畫，蘇花高將暫停興建，政府決定把蘇澳到崇德之間經常坍方的危險路段，優先規畫興建「山線蘇花公路」。交通部長毛治國去年十二月下旬曾打包票，如果一切順利並通過環評審查，最快明年底就能完成。

證嚴法師指出，她並不了解政府行政規畫方式，但從關心民生的角度，花蓮的交通已經很好了，連飛機都在減班，因為人也沒那樣多，鐵路運輸方面，也有太魯閣號、自強號等火車，興建鐵路已經用了很多錢，應該要充分利用這些交通運輸的方式。

證嚴法師以雪山隧道為例指出，雪山隧道開挖後，宜蘭水位都降低了，一但碰到不下雨，池塘就乾了，不少當地慈濟人都觀察到這種生態變化的破壞，「沒有水，人就無法過活。」她更表示，開挖雪山隧道以為可以很方便，車開了就過去，卻要忍受在隧道裡暗無天日的三、四十分鐘車程，但出來遊玩，不就是為了看風景？坐火車，安全又可欣賞山海美景，這樣台灣之美，為何不要看？開雪山隧道已經失去觀光意義。

證嚴法師認為，台灣山林、環境生態因為道路開挖不斷受到破壞，開挖道路成為無形殺手，隱藏危機，許多開挖的土石都遭到沖刷，山也失去了生命，溪床比過去高很多，不僅是花蓮，就連西部都一樣，大雨一來就坍方，造成土石流，處處都是生態危機。